【行业】工程机械再制造的“虚火”，如何爬过八座大山 ？
1、认知度低、叫好难叫座
“什么再制造产品，不就是翻新机吗 ？说来说去就是个二手货”，用户端往往把再制造产品的看法等同于普通的翻修产品，认识仍然保存与外貌，且对再制造机械的性能抱有一定怀疑，故关于再制造产品保存着一定的抵触心理，尽管再制造机械价格优惠，但实际销售历程中，大都消费者宁可多花一部分钱也不肯为再制造机械买账。这一严重的偏见在很洪流平上阻碍了这个新兴工业的生长和壮大。
2、旧件接纳是个浩劫题
目前，我国还没有开放废旧零部件自由流通市场，正规的再制造企业获得旧件依然很困难。国家关于工程机械产品还没有强制报废立法，大大都用户对旧设备接纳修修补补勉强使的被行动业状态，而不是马上实行报废，大大都的废旧工程机械被当做废铁接纳进废铁厂回炉处理，这制约了再制造工业的原质料供应。而从外洋进口的废旧零部件，在海内被视作洋垃圾予以没收，企业也遭到� ？�，这就卡住了再制造企业进行旧件接纳的进货渠道。
3、难以突破的技术壁垒
产品的设计、制造技术和知识产权都掌握在原制造商和部件供应商手里，没有他们的授权和支持，无论是设备照旧部件的再制造都难以实施，还可能会遇到专利技术甚至知识产权纠纷。那么原设备制造商会支持再制造工业吗 ？并不会。
从商业角度讲，再制造工业与他们原有的赢利模式相矛盾。制通常再制造项目的投入很大、利用率不高，用投资回报率的指标权衡，险些没有投资价值，给企业带来的更多是担负而非利润。要害的是，再制造产品的销售会与新设备（配件）形成竞争。一台工程机械设备经过再制造后使用寿命就延长了，用户再次购置的周期延长了，相当于市场容量缩小了，这将严重影响新设备的销量。同时，再制造生产的零部件也会减少用户在后市场对新品零配件的需求。
4、配件垄断下的暴利鸿沟
每家工程机械制造商（特别是外资品牌）都试图垄断后市场的配件供应渠道，通过“渠道垄断”的做法，这样就包管了厂家和经销商在后市场零配件销售的高额利润。经销商想获得制造商的支持，就必须凭据厂家的要求使用原厂配件，这又即是给设备再制造判了死刑，因为使用原厂配件从事再制造，其产品将在价格上失去市场竞争力。这是一个难解的命题。
其实，原设备制造商也处于两难的境地：不做设备维修及再制造，二手设备销路很难翻开，经销商将面临困境；如果支持经销商做再制造业务，同意经销商不接纳原厂零件从事再制造，就即是默认了非原厂零件（平行件）的正当职位，这将严重攻击厂家对后市场配件的垄断职位，蚕食厂家的配件利润�；痪浠八�，与再制造相比，厂家更希望�；ぷ约阂延械睦媪�。
5、国家政策支持难以到位
国家虽然支持再制造工业，但许多税收政策还难以落实到位，再制造企业面临重复交税问题，这也限制了行业的生长。与汽车工业相比，工程机械行业缺少设备挂号制度，所以很难区分设备是新设备照旧再制造设备，这也给税收政策的实施带来困难。
6、真正再制造的认证标准
关于再制造的认定有许多，其中就包括再制造的部件占设备的比例是几多 ？许多专家也在争论大修与再制造的区别，再制造是做设备照旧部件 ？大修后能不可100%恢复新柴油机的性能，所有旧零部件只要不可确保寿命抵达下一个生命周期都必须更换，能够提供与新机相同的保修期等等。
其实从技术上过多讨论大修、翻新与再制造的区别没有意义。再制造的要害在于批量和专业，并非修修补补，而是用制造的思维做设备和部件维修，用经济实用的要领完成设备和部件的大修，没有批量就没有效率和效益。
7、中国再制造的歧路
国际设备制造业的生长趋势是专业化生产。一台挖掘机的大大都零部件都不是在挖掘机厂生产的。设备制造商主要从事设计、装配、分销、品牌宣传、市场开拓、融资和客户效劳事情，大都要害零部件（柴油机、液压件、控制系统等）都由专业的外协厂生产，其优势是外协厂更专业、批量更大、质量更高、本钱更低，从而提升了设备的竞争力。
无论是做维修照旧再制造，没有批量就难以赢利，本钱没有竞争力就只有死路一条。有人说，更换部件就不是“再制造”了，所以本钱再高也要对部件实施再制造，其结果将可能让再制造误入歧途。工程机械行业已经面临严重的产能过剩�；�，再制造工业不要成为下一个过剩的产能。
8、市场是再制造的试金石
据统计，工程机械产品的旧件利用率可达80%以上。随着我国的经济进入新常态，古板的装备制造业面临需求缺乏、产能过剩等难题，产品再制造成为日益兴起的新兴工业。但中国工程机械再制造的瓶颈是市场，其中的罪魁罪魁是新设备销售中的恶性竞争，挤压了再制造的市场空间。试想一下，如果用户可以用极低的本钱和危害购置一台新设备，谁会对全款购置二手设备或再制造设备感兴趣 ？
所以，如果行业不放弃市场营销中的一些急功近利的做法，好比零首付、价格战、非理性的以旧换新、激进的信用销售等，中国工程机械的后市场和再制造就是死路一条，中国工程机械行业就没有未来。
由于短期内经济效益不突出，尽管再制造被定为新兴工业，但与新能源、新质料等所遭遇的热捧差别，资金投向该领域的动力远远缺乏，企业恒久面临投资缺乏、融资难的问题。大幕开启，挖到“金矿”还需要足够的耐心。
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